汽车“降价潮”真来了！超30个品牌宣布！

近期

由“东风系”引发的

“车价补贴大战”愈演愈烈

更多的车企也加入了进来

近日多个相关话题冲上热搜

“降价不一定能带来盈利，但可以打击对手。”谈到今年年初打响的价格战，理想汽车（02015.HK/LI.US）董事长李想表示，“这个行业压力最大的一点就是，两个头部企业（特斯拉TSLA.US、比亚迪002594.SZ）都能打价格战。”

2023年开年，特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒，也让人们认识到今年车市的竞争会有多激烈。据红星资本局不完全统计，截至目前已有超过30个汽车品牌直接或间接参与到这场价格战，甚至有车型优惠超10万元。

业内人士向红星资本局指出，无论是新能源汽车还是整个汽车市场，增速都明显放缓，车企今年的重心是争夺存量市场份额。“降价不一定能换来销量，但别人都降你不降，肯定会丢失市场。”

NO.1超30个汽车品牌打价格战最高优惠超10万元

要利润还是要市场？多家车企的内部人士近日都向红星资本局表达了“今年市场份额是第一位，利润往后靠”的态度。

零跑汽车（09863.HK）董事长朱江明表示，“现在是拼杀阶段，对一个企业来说，这是一个增长的市场，量更重要。零跑不会追求很高的毛利。”

据红星资本局不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。上汽奥迪的优惠活动虽然只面向内部员工，但二手平台上已有员工购车名额转让。

车企优惠汇总（据公开信息制图）

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一些车企还赠送质保、充电额度等其他福利。飞凡R7降价后还赠送2年免费充换电和3年智能座舱流量。奇瑞虽然没有降价，但旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源全系车型，非营运车辆首任车主享整车终身质保。

蔚来（09866.HK/NIO.US）866车型迎来升级换代，2月老款清库存，多种优惠叠加后综合降价可达10万元。新款小鹏P7i将于3月10日上市，老款P7还有额外的1万元现金优惠和7000元保险补贴。

宝马纯电动轿车——宝马i3被曝大力促销，最高降价23.39万元，35万元的车12万元就能买走。3月9日，红星资本局致电多个宝马经销商，对方均表示：“这是假消息！”经销商表示，目前宝马i3的经销商优惠在8万元-9万元，“不过这是可以谈的，根据客户个人的贷款和用车情况，可以做到优惠10万元。”

此外，部分品牌发布的新车型还下调了入门价格。3月1日，零跑2023款新车上市，C01降价3.5万元-5.8万元，C11降价1.6万元-6万元，T03最低购买门槛降低2.26万元至5.99万元。3月2日上市的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价下探至9.98万元，比亚迪DM-i车型首次杀入10万元以内。3月7日上市的埃安Y PLUS YOUNGER比原入门版便宜了2万元。

NO.2汽车厂商为何如此内卷

“早买早享受，晚买享折扣。”今年以来，车企接二连三的降价让消费者的观望情绪明显。

网友评论截图

据北京商报报道，中国流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论是政府补贴还是车企、经销商加大优惠力度，最终目的都是促进汽车消费。“给出高优惠，在短期能够起到刺激市场的作用。”他表示。

据证券时报分析，这一次汽车厂商的内卷有以下几个原因。

首先，销量下滑，库存高企，不得不降价处理。以东风日产为例，2022年，东风日产销量同比下滑20.9%，东风本田下滑17.8%，上海大众下滑14.7%，广汽本田下滑6.2%。而东风数据显示，东风雪铁龙C6在2022年全年的累计销量仅为3082台。

其次，受新能源车市场冲击。合资品牌多以燃油车为主，这在国内新能源车因补贴而高歌猛进时销量惨淡，导致库存增加。

更大的冲击是，新能源车还轰轰烈烈开启了集体降价之旅。“在目前情况下，车企之间形成了‘踩踏效应’。”汽车行业分析师朱玉龙表示，此前特斯拉的降价对车市影响很大，这将成为一波降价的链条，“谁能放下了身段率先动手，谁就能占据先机。”

当然，也可能与政策有关。今年7月1日起，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，而放价优惠是最有效的手段之一。

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“国六”指的是国家污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016）。我国推出的国六标准分为国六A和国六B这两个阶段。国六A实施时间为2020年7月1日，国六B实施时间为2023年7月1日。从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A标准严苛很多。

国六B标准具体内容：

1、要求每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。

2、要求每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。

3、要求每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。

4、要求每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。

来源：905交通广播